Analisis Beban Kerja Mental Operator Perakitan Electric Pedicab Menggunakan Nasa-Tlx dan Kaizen di PT Pindad

Abstract

Beban kerja mental menjadi salah satu hal yang perlu diperhatikan dalam lingkungan industri karena tuntutan pekerjaan yang terlalu tinggi dapat menyebabkan kelelahan, menurunkan konsentrasi, dan meningkatkan risiko kesalahan kerja. Kondisi ini juga ditemukan pada lini perakitan Electric Pedicab di PT Pindad, di mana operator menghadapi tuntutan kerja yang berbeda-beda, mulai dari ketelitian dalam memasang komponen hingga tekanan untuk menyelesaikan pekerjaan sesuai target waktu. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat beban kerja mental operator, mengidentifikasi faktor yang paling dominan, serta memberikan usulan perbaikan sistem kerja melalui pendekatan Kaizen. Penelitian dilakukan dengan pendekatan kuantitatif-deskriptif terhadap 19 operator yang bekerja pada empat Workstation . Data dikumpulkan melalui observasi, wawancara, dan kuesioner NASA-TLX, kemudian diolah menggunakan pembobotan, rating, dan perhitungan Weighted Workload (WWL). Hasil penelitian menunjukkan bahwa 17 operator (89,47%) mengalami beban kerja mental tinggi, sedangkan 2 operator (10,53%) berada pada kategori sedang. Workstation  2 (Kelistrikan) memiliki beban kerja tertinggi dengan skor NASA-TLX sebesar 77,05, dengan Mental Demand sebagai dimensi yang paling dominan. Berdasarkan hasil tersebut, perbaikan yang disarankan meliputi penggunaan instruksi kerja visual, check sheet, color coding, visual management, serta jig atau fixture. Penerapan perbaikan tersebut diharapkan dapat mengurangi beban kerja mental, mencegah kesalahan kerja, dan mendukung terciptanya proses produksi yang lebih efektif dan ergonomis.